Commission Chefs de Bord Réunions annuelle 2024 - Document présentation - CR |
Cette rubrique a pour but de vous tenir informé de l'activité de la commission des Chefs de Bord du GIC. Au-delà des réunions, l'objectif étant de partager les expériences de croisières, d'examiner les debriefings, de se préparer aux croisières à venir et de mieux appréhender les attentes du Club et de ses Chefs de Bord. C'est le jardin des Chefs de Bord et toutes les propositions sont les bienvenues. Les articles sont présentés du plus récent à la première réunion du 26 octobre 2013. |
| Voir les ateliers présentés depuis 2013 |
Compte rendu réunion Chefs de Bord, samedi 28 novembre 2024 - En présentiel CIS Paris |
| Seconde réunion des Chefs de bord, en mode présentiel. 22 des 30 chefs de bords du GIC étaient présents pour aborder le bilan de fin de saison |
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22 Chefs de bord présents, 8 excusés, c'est un peu moins de 75% de participation , alors qu'historiquement, on est plutôt proche des 90%, pour cette réunion de fin de saison et veille de l’Assemblée Générale au CIS Paris. Notre Secrétaire du GIC nous fait l'honneur d'être présente pour le suivi du CR. Accueil et Introduction du président Sont abordés la synthèse des finances, un examen des adhésions, les enjeux pour 2025. Le GIC va prendre en charge la licence FFV pour tous les CdB naviguant .( 70€/personne). Cependant, il reste nécessaire pour chaque CdB de continuer à prendre l’assurance GIC à 22€. Tous nos CdB auront les 3 qualifications (Permis hauturier + CRR + Stage sécurité), pour la prochaine saison. Tous vous avez actualisé votre CV nautique 2024. Merci ! Voir le CR d'introduction du Président AC. |
François Allard présente les assurances du Club. Voir la présentation. Point des croisières 2024, CdB et remplissage des bords. Yves LB. - 33 croisières réalisées, avec 23 CdB. On constate que en moyenne, 25/30% de nos CdB n’encadrent pas de croisières chaque année. 203 équipiers (dont 176 différents et 54 nouveaux). Taux de remplissage 86% pour Boavista et 85% en Location. 2 croisières sur 3 ont une place vide. Les CdB ont aussi un rôle pour remplir leur bord et relancer d’anciens équipiers. C’est important. - 2 croisières concentrent les insatisfactions ( Antilles, et Funchal-Punta aux Acores). Pour les Antilles c’est un équipage déjà composé , non membres du GIC, qui ont voulu imposer leur programme au CdB. Cette démarche ne correspond pas à l’esprit club du GIC. - 9 croisières ont eu un souci équipier (Comportement, Compétence, capacité physique). Quelqques points de rappel : - Retour stage manœuvre : la manœuvre HLM Quick stop fonctionne très bien en rade de Cherbourg. Tous l’ont réussie. - Rescue sling est parfaite aussi, mais attention en marche arrière à ne pas prendre le bout dans l’hélice. Pour la remontée de l’HLM, le palan n’est pas aisé. Utiliser une poulie ouvrante sur la Rescue sling et drisse de spi en utilisant le taquet d’embelle. - Liste pharmacie doit être revue car beaucoup de produits sont en date limite d’utilisation. - Pour les batteries, penser à vérifier la connexion des câbles et vérifier qu’ils sont bien sertis. Intervention par ZOOM de Sarah Puginier, prévisionniste à Météo France Les phénomènes météo de plus en plus violents, les différents modèles de prévision ( Arpège, Arome, ECMWF,GFS) : voire présentation envoyée à tous. Perfectionnement par Xavier Duplessis Pour info, il existe un simulateur CRR qui permet de développer sa pratique , notamment phrases types en anglais. Appel aux candidats qui souhaitent transmettre leur expérience aux futurs CdB, lors de nos séances perfectionnement : Nous avons besoin de renouveler les intervenants dans plusieurs domaines. Contacter Xavier. Des trames de formation existent. Voire présentation. BOAVISTA - RETEX navigations BOAVISTA 2024. Voir le document Retex. - Décision prise par le CA de conserver Boavista pour 2 ou 3 années, ce serait plutôt minimun 4 ans. Pourquoi ? - 3 années de résultats négatifs, à la suite des accidents, ont impacté la trésorerie pour financer l’achat d’un nouveau bateau. De plus, le voilier actuel a été remis à niveau ces dernières années, et il marche bien. - Programme d’investissement 2024-2025 : refit intérieur. - Un nouveau modèle d’hivernage : Pilotage de l’hivernage avec des référents GIC et recours au chantier pour l’essentiel, avec quelques entretiens fait par le GIC. - Christian Pradeau assure la supervision jusqu'à fin janvier. Voir document d'hivernage Retour enquêtes de satisfaction BOAVISTA - Focus CDB, autres points : identification profils futurs CDB, bilans incidents, pistes d’amélioration, Y LB. Voir document Retour enquêtes de satisfaction LOCATIONS - Focus CDB Voir document ATELIERS (en simultané) - Le timing n’a pas donné la possibilité de tenir ces ateliers. Ils seront organisés plus tard, avec un mix présentiel au local GIC et zoom. Constitution de Groupes de 7 à 10. La définition de chaque atelier ici reste sommaire. Un "pitch" détaillé permettant de cadrer chaque atelier sera fourni. Atelier 1 Comment assurer une passation effective, efficace, et rapide sur Boavista entre le CDB montant et le CDB descendant tout en conservant une traçabilité des problèmes/interventions ? Proposition de procédure check-in/check out, articulation avec cahier de passation numérique. Pilote Dominique Nocart Atelier 2 Comment assurer la constitution d’un équipage équilibré, en adéquation avec le programme de la croisière ? Le rôle des enquêtes CDB de fin de croisière. La codification actuelle est-elle adaptée ? L’identification des « cas ». Comment valider la composition d’un équipage équilibré ? Les enquêtes CDB de fin de croisière : quelle bonne appréciation des équipiers, pour quel usage ? Pilote Hervé Le Bars Atelier 3 Quel nouveau bateau dans le futur pour quel programme ? Les 2 questions sont indissociables. Pilote Pierre Colard Points divers et conclusion - Appel de D. Nocart : Merci aux CdB de rédiger des récits de croisières. Il faut cependant des photos de qualité avec mini 300 ppp/dpi. ( un téléphone ne fait que des qualités autour de 96dpi, insuffisant pour publication). - Pensez aussi à poster et faire poster des avis positifs sur le GIC via Google. Cela permet de faire remonter notre club en top des propositions, lors des recherches. Bonne fêtes de fin d'année à tous Amicalement Laurence & Hervé & Antoine |
Invitation Chefs de Bord, samedi 23 novembre 2024 au CISP Paris Ravel |
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Bonjour à toutes et tous, Notre prochaine réunion de fin de saison 2024 des Chefs de Bord se tiendra le Samedi 23 novembre 2024 à 10h00, en présentiel au CISP Paris. Si vous souhaitez voir aborder des thèmes ou problématiques lors de cette réunion merci d'en faire part, afin d'avoir les bons intervenants pour y répondre. Pour toute question concernant cette réunion , merci de contacter par mail Antoine Carlier Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. Amicalement - Antoine et Hervé Centre International de Séjour de Paris appelé aussi CIS PARIS RAVEL 6, avenue Maurice Ravel 75012 - PARIS Tél. 01 44 75 60 00. Pour nos membres qui cherchent une chambre à un prix raisonnable, il vous est possible de réserver à l'Hôtel CIS Paris Ravel. Cliquer ici pour : https://www.hotel-cis-paris-ravel.com/fr |
Compte rendu réunion Chefs de Bord, samedi 6 avril 2024 - En mode hybride |
| Première réunion des Chefs de bord, en mode présentiel et visio-conférence 19 des 30 chefs de bords du GIC étaient présents pour aborder la nouvelle saison |
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Bilan des travaux réalisés sur Boa Vista pendant l'hivernage Christian P. nous présente la liste des travaux, cf le document présenté. On notera le changement de l'hélice et le changement du Génois. L'installation d'un Iridium Go pour la navigation vers les Açores de Boa Vista. Christian insiste à juste titre sur un point clé : Merci aux CdB embarquant sur Boa Vista de ne PAS MODIFIER LES CONFIGURATIONS préinstallées sur l'électronique du bord (Axiome , PC etc...). Tout le materiel a eté testé et configuré de maniere à bien fonctionner aussi est-il demandé à tous les CDB de ne pas modifier les configurations et d'INFORMER leurs EQUIPAGES DE NE PAS FAIRE DE MODIFICATION. Si, un problème est constaté il faut contacter Christian pour decider ce qui est nécessaire de faire !!! Chaque année, on constate que les configurations ont été modifiées voir forcées par certains qui croient tout savoir et finalement ca ne fait que gêner les suivants ! Présentation des perfectionnements de 2024 Xavier D. fait le point sur les formations réalisées et à réaliser dans les prochaines semaines : Voir le document présenté. Formation sur le téléphone satellitaire Iridium GO Christian P. nous présente le document qu'il a élaboré avec Pierre R. et qui explique le fonctionnement et le maniement de l Iridium GO : Voir le document explicatif Quel contenu pour les prochaines réunions du GIC ? Peu de suggestions proposées, cependant possibilité de faire intervenir une star du monde nautique (routeur météo, ou tout autre personne ayant une expérience ou une expertise à partager qui enrichirait nos connaissances. Cela se ferait pour la réunion de novembre qui a lieu traditionnellement le samedi précédant l'Assemblée Générale. On retient à priori de rependre un format de réunion du type 10h - 17h avec pause déjeuner à midi bien entendu. Si vous avez des idées, n'hésitez pas à les communiquer à la commission CdB. Point sur le remplissage des croisières. Par Yves LB. Il reste des places disponibles sur plusieurs croisières notamment sur Boa Vista. N'hésitez pas à faire de la publicité dans vos réseaux : Les places de ces croisières sont indiquées sur la page BIENVENUE du site GIC voile. Présentation Open CPN, logiciel de navigation pas cher Pierre R. a fait une démonstration approfondie du logiciel de navigation Open CPN qui est déjà installé sur le PC de bord de Boa Vista en double de Time Zero. OpenCPN (Open Chart Plotter Navigator) est un logiciel libre de navigation. Il peut être utilisé pour éditer les cartes, pour planifier une route et pour visualiser sa position en temps réel, s'il est associé à un GPS. OpenCPN est développé par une équipe de plaisanciers actifs à l'aide des conditions du monde. Voir le site OPEN CPN La formation en visio prévue en avril a été replanifiée en Octobre ou Novembre car il n y avait que très peu d'inscrits. Quelles destinations pour Boa Vista en 2025 ? En plus des croisières standard qui sont proposées chaque année (Grèce, Sicile, Baléares, etc.) Quelques suggestions sont émises : Avec le bateau du Club BoaVisa : - Tour de la Baltique - Tour Irlande et Ecosse avec plusieurs croisières en Ecosse (Ecosse souvent demandée) et plusieurs semaines en Irlande - Proposer plusieurs croisières de 1 Semaine en France (Anglo-Normandes, Grande Bretagne) - Islande, Groenland Attention au fait qu'il est souvent difficile de remplir des bords de croisière hauturière qui, malgré les apparences, demandent des compétences ! Locations de voiliers : - Petite boucle des Antilles Nord : Antigua, St Barth , St Martin etc. au départ de la Guadeloupe. - Turquie - Cote Est des USA - Nouvelle Zélande - Seychelles - Route du Jasmin en Méditerranée Embarquemnt d'équipier ayant une mobilité réduite Un groupe de travail piloté par Laurence L. et Christian P. va réfléchir à la possibilité d'organiser des croisières pour des équipiers à "Mobilité Réduite". Bien analyser une PMR Bonne navigation à tous Amicalement Hervé & Antoine |
Invitation Chefs de Bord, samedi 6 avril 2024 en webinaire |
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Bonjour à toutes et tous, Notre prochaine réunion de début de saison des Chefs de Bord se tiendra le Samedi 6 avril 2024 en mode hybride, au local à Levallois-Perret pour ceux et celles qui peuvent s'y rendre et par Zoom pour ceux seront à distance. Voir ci-après les thèmes qui vous seront développés. Bonne navigation à tous. Si vous souhaitez que d'autres sujets soient ajoutés à cet ordre du jour, merci de me communiquer vos souhaits au plus vite et nous ferons au mieux pour les intégrer. Merci de confirmer votre participation en précisant Présentiel au local du GIC ou Visio Amicalement - Antoine et Hervé |
Voici le lien pour vous connecter le matin : Le matin à partir de 10h00 Merci de vous connecter 5 à 10 minutes à l avance pour résoudre les éventuels problèmes de connexion GIC Groupe International de Croisière vous invite à une réunion Zoom planifiée. Rejoindre via Zoom la Réunion en cliquant sur le lien ci-après : https://us06web.zoom.us/j/85273864281?pwd=CRBsYQiGa0z1OnHQENkutc9FSrt6TZ.1 ID de réunion: 852 7386 4281 Code secret: 046985 |
Voici le lien pour vous connecter l'après-midi : L'après-midi à partir de 14h00 Merci de vous connecter 5 à 10 minutes à l avance pour résoudre les éventuels problèmes de connexion GIC Groupe International de Croisière vous invite à une réunion Zoom planifiée. Rejoindre via Zoom la Réunion en cliquant sur le lien ci-après : https://us06web.zoom.us/j/84310968408?pwd=0cSAAXoRwzf4OEWa13Xll2V7SCuiuf.1 ID de réunion: 843 1096 8408 Code secret: 510291 |
| Ordre du jour 10h00 -10h10 Ouverture de la reunion par Antoine 10h10 -10h40 Bilan des travaux réalisés sur Boa Vista pendant l hivernage Demande express à TOUS les cdb de ne pas modifier les configurations des éléments électroniques (PC et Axiom) par Christian Pradeau 10h40-11h00 Point sur les "formations" proposées par le GIC en 2024 par Xavier Duplessis 11h00 -11h30 Iridium GO : Formation express par Christian Pradeau 11h30 -12h00 Les prochaines réunions du GIC : Que souhaiteriez vous qu'elles soient ? Quels sujets traiter etc..... Hervé Le Bars 1200h -12h30 Autres sujets ; Questions 12h30-14h00 Déjeuner 14h00 -14h30 Point sur le remplissement des croisières 2024 par Yves Le Bleiz 14h30 -15h30 Open CPN : Formation Express par Pierre Ragimbeau 15h30 -16h00 Quelles destinations pour le programme 2025 ... vos suggestions. Merci d'y réfléchir à l avance 16h10 Fin de réunion |